택시업계, 타다 영업 불법인 유사 택시 영업으로 규정
회의 불참한 택시단체, 타다 운영사인 VCNC 대화 파트너 인정못해

국토교통부는 29일 오전 서울역에 있는 스마트워크센터 영상회의실에서 '택시 제도 개편방안 실무논의기구' 1차 회의를 열었다고 밝혔다. (사진-연합뉴스)
국토교통부는 29일 오전 서울역에 있는 스마트워크센터 영상회의실에서 '택시 제도 개편방안 실무논의기구' 1차 회의를 열었다고 밝혔다. (사진-연합뉴스)

택시와 플랫폼 업계의 상생 방안을 마련하기 위해 출범한 실무기구가 첫 회의부터 삐걱대 의미 있는 성과를 낼 수 있을지 회의가 커지고 있다.

택시 단체들이 '타다'를 협상 파트너로 인정할 수 없다며 첫 회의부터 참석을 거부했기 때문이다.

국토교통부는 29일 오전 서울역에 있는 스마트워크센터 영상회의실에서 '택시 제도 개편방안 실무논의기구' 1차 회의를 열었다고 밝혔다.

회의에 불참한 택시 단체들은 '타다' 운영사인 VCNC를 대화 파트너로 인정할 수 없다며 반발하고 있다.

'타다'는 현재 여객자동차운송사업법 예외조항을 활용해 11∼15인승 승합차 렌터카와 운전자를 함께 알선하는 방식으로 공유차량 서비스 사업을 하고 있다.

택시업계는 '타다' 영업을 불법인 유사 택시 영업으로 규정하고, VCNC 박재욱 대표와 VCNC 모회사인 쏘카 이재웅 대표를 검찰에 고발하기도 했다.

국토부는 이날 회의에 불참한 택시업계를 향해서는 "언제라도 참여의 길이 열려있다"며 "법인택시 업계도 국민 기대에 부응해 조속히 실무논의기구에 참여할 것을 촉구한다"고 강조했다.

한편 국토부는 이날 택시 3단체의 회의 불참에 유감을 표명하면서 조속한 참여를 촉구했다.

 

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